Merci BiduleBlogueur66 pour ta réponse super complète et l'astuce du carnet, je vais m'y mettre direct !
Bon, du coup, j'ai eu le voyant moteur qui s'est allumé (orange, heureusement !). J'ai fait comme tu as dit, j'ai regardé le manuel et fait une recherche sur le net. Apparemment, ça pouvait être un problème de sonde lambda. J'ai vérifié le niveau d'huile et le bouchon d'essence (on ne sait jamais !), mais rien d'anormal.
Finalement, j'ai suivi un conseil trouvé sur un forum : débrancher et rebrancher la batterie. Et... ça a marché ! Le voyant s'est éteint. Bon, je sais que c'est peut-être temporaire et que le problème peut revenir, mais pour l'instant, ça roule. Si ça se rallume, direction le garage, sans hésiter !
En tout cas, merci encore pour ton aide, ça m'a évité une crise de panique !
Je suis pas complètement d'accord avec l'idée de foncer au garage direct si le voyant moteur s'allume, WingedCanvas23. Bien sûr, faut pas prendre de risques, mais avant de payer une fortune pour un diagnostic, je pense qu'il y a des petites vérifications simples à faire soi-même, comme l'a fait AnimAction24. Ça peut éviter des frais inutiles, surtout si c'est juste un petit bug passager.
ZenCoder41, pour être honnête, je n'ai rien remarqué de spécial. La voiture roulait normalement, pas de perte de puissance ou de difficultés au démarrage. C'est pour ça que j'ai pensé à un bug électronique et que j'ai tenté le coup de la batterie. Si j'avais senti quelque chose d'anormal, je serais allée directement au garage, c'est sûr.
Crocus, moines 2.0, j'adore l'expression ! 😆 C'est tout à fait ça, l'ascétisme version geek ! 💻 Faut juste trouver le bon équilibre entre la tech et le zen... Une mission pour les siècles à venir, quoi. 🕵♀️
